Каталог
Поиск
Искать
Фильтр
Новости

«CARSTOP 2» ЦИФРОВОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

2017.10.13

 «CARSTOP 2»

ЦИФРОВОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Уникальная, полностью цифровая, разработки компании Бладхаунд, охранная система, поднимает на принципиально новый уровень надежность и секретность подобных устройств 

Новые скотчи AFT5010/A08G, AFT3810/A08G, AFT910/A08G (намотка 5 и 10 метров)

2017.05.22

В продаже появились скотчи  AFT5010/A08G, AFT3810/A08G, AFT910/A108G (намотка 5 и 10 метров)

Какую лучше ПВХ изоленту выбрать ?

2017.02.14

Предлагаем Вам прочитать статью о ПВХ Изоленте

ST 1010 арт(111316) Скотч TESA двухсторонний черный, (95мм*100мм)

2016.09.20

В продаже появился Скотч TESA двухсторонний черный, (95мм*100мм) ST 1010

Скотчлок гелезаполненный соединитель проводов CETV2 (скотчлок)

2016.02.02

Электрические соединители CETV2 (скотчлок) с врезным контактом предназначены для соединения или присоединения силового провода (отвода) к магистральному проводу и изоляции соединения.

Документы

Турбо кит для семейства автомобилей Porsche Panamera Turbo

Совместимые модели
Porsche Panamera Turbo
Porsche Panamera Turbo S
Описание товара

Турбо кит для семейства автомобилей Porsche Panamera Turbo

Дополнительная информация

 

Пакеты увеличения мощности для автомобилей Porsche Panamera (кузов 970) с турбированным 4,8 литровым двигателем (все версии Turbo и Turbo S)

Компания Porsche выпустила самый совершенный серийный турбированный V-образный 8-ми цилиндровый двигатель с рабочим объемом 4806 кубических сантиметров для своего спортивного седана Panamera в 2008 году. На сегодняшний день это самый популярный мотор для тюнинга, так как технические возможности этого двигателя практически безграничны.

Мы предлагаем 4 уровня повышения мощности для этого автомобиля от ведущего специалиста по тюнингу Порше в Германии – компании A&A из города Моринген (разработку программного обеспечения им заказывают крупные тюнинговые ателье из Европы и Северной Америки). Все решения опробованы нами на дилерских станциях Санкт-Петербурга и Москвы и получили самые восторженные отзывы клиентов. Все уровни или, как говорят тюнеры – Stages - основаны на модернизации программного обеспечения под конкретные механические доработки - турбин и выхлопной системы. Исключение составляет только программный чип-тюнинг (Stage "0"), который позволят повысить производительность на 22% без необходимости замены элементов двигателя, а значит может быть сделан без заезда на станцию технического обслуживания – нужен лишь блок управления двигателем для загрузки софта.

Сегодня мы можем предложить Вам перепрограммирование ECU под тюнинговую выхлопную систему или ее часть, а также Turbo Kit, позволяющий добиться повышения производительности мотора на 44% по сравнению с заводской версией.

Это действительно впечатляющий результат - мы предоставляем динамические характеристики реальных моторов с полноприводного динометрического стенда. Мы располагаем таким стендом и всем необходимым оборудованием для проведения корректных замеров этих автомобилей.

В нашей компании Вы можете сделать апгрейд своего автомобиля до 730 л.с. Мы сотрудничаем с дилерскими автосалонами и все работы по установке оборудования проводятся сертифицированными специалистами с соблюдением всех нормативов и требований производителя.

500 сильный мотор в версии с заводским пакетом Sport Chrono Plus отличается только программным обеспечением, позволяющим кратковременно повышать мощность и крутящий момент. В режиме  Sport Plus дополнительно открываются заслонки в глушителе, снижающие противодавление, и временно увеличивается давление наддува на 10%. Это влечет за собой значительное увеличение крутящего момента. У Panamera Turbo вместо 700 Нм Вы на короткое время получите 770 Нм, а у Panamera Turbo S – вместо 750 Нм целых 800 Нм.

После установки турбо-кита третьего уровня (Stage "3") и перепрограммирования блока управления Вам будут без ограничения доступны 730 л.с. в сочетании с огромным моментом в 940 Нм. Все это без снижения надежности. И не важно, какой Ваш Panamera был до тюнинга: «turbo»  или «turbo S».

Подробно о пакетах увеличения мощности:

  • Stage "0" - Модернизация программного обеспечения блока управления двигателем – чип-тюнинг.
  • Stage "1" - Замена турбин на тюнинговые (турбины произведены в Японии на фабрике по заказу тюнинг ателье A&A Automobiltechnic, поставляющей турбины для Porsche). После соответствующей корректировки заводского программного обеспечения мощность автомобиля становится 660 л.с., а крутящий момент возрастает до 860 Нм.    
  • Stage "2" - Этот вариант мы считаем «оптимальным». Замена турбин в сочетании с удалением катализаторов (Catalytic bypass Kit) от Enco Exclusive или M&M и оптимизацией программного обеспечения обеспечивают прирост производительности в 38%. 
  • Stage "3" - Максимальный пакет увеличения мощности до 730-740 л.с. предусматривает замену турбин в сочетании с полной заменой штатной выхлопной системы на тюнинговую с трубами увеличенного диаметра (76 mm), включая Catalytic bypass Kit. Вы получаете автомобиль с ураганным характером - мощностью 730 л.с. и крутящим моментом в 940 Нм (доступном уже с 2375 об/мин) и характерным спортивном звуком мотора. Внешне Ваш автомобиль будут выделять 4 выхлопные трубы увеличенного диаметра.